Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

И снова о скоростном трамвае на Ленинском проспекте

Оригинал взят у rustam_scorp в И снова о скоростном трамвае на Ленинском проспекте
Друзья и все кому не безразлична судьба московского транспорта и Ленинского проспекта!

Сегодня на Change.org стартовала компанию по сбору подписей за отмену бездумного строительства второй ветки в Коммунарку, идущую от планируемой м."Ул.Новаторов" (Третий пересадочный контур). В населенный пункт, который только недавно (лет 6, если не меньше) перестал быть поселком планируют провести ВТОРУЮ ветку метро! Жителей не более 20 000 человек и даже вместе с Троицком не достаточно для окупаемости в разумные сроки даже той ветки метро, которая сейчас строится в Коммунарку от "Саларьево" (Сокольническая ветка).

Подробности в тексте самой петиции: https://www.change.org/p/президент-рф-отменим-строительство-второй-ветки-метро-в-бывшую-деревню-под-москвой-за-90-млрд-руб

Collapse )

Правила землепользования и застройки города Москвы. Район Зюзино

Вы уже знаете, что в Москве вынесен на публичные слушания проект Правил землепользования и застройки, и почему это так важно.
А теперь попробуем разобраться, что несет этот проект нашему району Зюзино.
Вся территория города разделена на территориальные зоны. Для каждой из них назначаются виды разрешенного использования (т.е. перечень типов объектов, которые разрешено строить) и параметры разрешенного использования (числовые значения предельной высоты и плотности застройки).
Выглядит это так.

Виды разрешенного использования (по ссылке откроется схема по всему ЮЗАО из проекта):


Параметры разрешенного использования:



Collapse )


Взгляд на вещи
  • jk289

Требую от Путина выговора Собянину и немедленного расселения квартала 14

Не далее как вчера Путин озаботился проблемой переселения граждан из аварийного жилья. Одного губернатора уволил "по собственному желанию", другому сделал выговор. Решил горячо поддержать это начинание. И предлагаю президенту обратить внимание еще на одного руководителя региона, фактически саботирующего программу расселения и сноса ветхих пятиэтажек. Речь о мэре Москвы Собянине и конкретно о квартале 14 Зюзино, постановление о реконструкции которого было выпущено еще в 2006 году. Шли годы, обращения жителей к мэру, митинги, а постановление так и не выполняется. Президентский выговор Собянин заработал совершенно точно.






С нетерпением жду ответа.



273 – автобус для больных? Или для всех?

Только ленивый не критиковал проводимую правительством Москвы реформу здравоохранения. Одним из важнейших мероприятий этой реформы стал перевод всех специализированных видов медицинской помощи из районых поликлиник в так называемые ДКЦ диагностические коммерческие компьютерные консультационные центры. Наше Зюзино и еще несколько районов обслуживает ДКЦ №1, расположенный на улице Миклухо-Маклая, 29 вблизи метро "Беляево".

Как же наши зюзинские пациенты могут добраться до ДКЦ? Есть троллейбус 72, который идет по Профсоюзной улице мимо метро "Беляево". Но от этого метро до ДКЦ еще километр. Для пожилых и больных людей это слишком далеко. Кроме того, троллейбус стоит в пробках на улице Намёткина около Газпрома. Жители и муниципальные депутаты нашего района неоднократно просили Департамент транспорта пустить до ДКЦ прямой автобусный маршрут. И под Новый год – 28 декабря 2015 г. – такой маршрут появился. Ему был присвоен номер 273.

Collapse )

ТПУ «Профсоюзная» как способ легализации точечной застройки

Оригинал взят у bzikoleaks в ТПУ «Профсоюзная» как способ легализации точечной застройки

prof1

В районах Черёмушки и Академический Юго-Западного округа объявлены публичные слушания по проекту планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Профсоюзная». Собрания участников слушаний состоятся в среду 23 декабря в 19:00 сответственно школе №2115 (Черёмушки) и гимназии №1534 (Академический).

Как наверно многие знают, в реальности реализация ТПУ в исполнении московских властей никакого отношения к повышению удобства пересадки с одного вида общественного транспорта на другой. В лучшем случае остановки автобусов остаются на прежнем месте, а подрядные организации осваивают бюджетные средства на мелких бесполезных работах типа очередной замены вполне годных остановочных павильонов и асфальта, а также строительства парковочных и автобусных карманов вместо газонов и тротуаров. Последнее собственно и было проделано всего лишь год назад возле метро «Профсоюзная» в рамках создания так называемых плоскостного ТПУ.

Под видом капитальных же ТПУ, как правило, возле станции метро просто строится очередной торговый центр, на задворки которого перемещаются остановки наземного транспорта. А пассажиров для попадания к автобусам заставляют делать лишний крюк, проходя через галереи магазинов этого ТЦ. Порой этот дополнительный путь даже включает в себя спуск-подъём на 2 этаж, как это было сделано в т. н. ТПУ «Планерная». Поэтому в народе эти узлы получили названия торгово-парковочных.

Собственно, и заказчики этих ТПУ уже практически перестали скрывать, что их творения не имеют никакого отношения к улучшению удобства пересадки. Вот, что пишет в своём ЖЖ о недавних слушаниях по проекту ТПУ «Чертановская» муниципальный депутат района Зюзино Констатин Янкаускас:

«Я побывал на экспозиции к слушаниям и лично пообщался с представителем заказчика проекта, а им оказался московский метрополитен. На вопрос о том, в чем же заключается транспортная составляющая проекта, я получил честный ответ - этой составляющей по факту нет, т.к. это район уже сложившейся застройки, где сложно что-то поменять. Главная же цель проекта - «повышение внебилетных доходов» метрополитена, для чего и строится подземный ТЦ (под видом «пешеходного терминал») и гостиница. То есть метрополитен хочет повысить свои доходы и прибыль за счет эксплуатации этих объектов, как самый обыкновенный коммерческий застройщик.»

Collapse )

Взгляд на вещи
  • jk289

Слушания по застройке у метро "Чертановская". Уже завтра!

Завтра в 19.00 в нашем районе пройдут публичные слушания по проекту планировки т.н. транспортно-пересадочного узла "Чертановская". Этот проект (фактически речь идет о строительстве подземного торгового центра и гостиницы у юго-западного выхода из метро) уже подробно разбирался в нашем сообществе. И содержательно обсуждался в зюзинской и чертановской группах в "ВКонтакте". Ко всему уже сказанному добавлю еще пару важных моментов.

Я побывал на экспозиции к слушаниям и лично пообщался с представителем заказчика проекта - а им оказался московский метрополитен. На вопрос о том, в чем же заключается транспортная составляющая проекта, я получил честный ответ - это составляющей по факту нет, т.к. это район уже сложившейся застройки, где сложно что-то поменять. Главная же цель проекта - "повышение внебилетных доходов" метрополитена, для чего и строится подземный ТЦ (под видом "пешеходного терминал") и гостиница. То есть метрополитен хочет повысить свои доходы и прибыль за счет эксплуатации этих объектов, как самый обыкновенный коммерческий застройщик.

Ничего не имел бы против, если б не одна загвоздка. Два новых коммерческих объекта, увеличивающих площадь застройки территории у метро в несколько раз и становятся новыми точками притяжения транспортных потоков. А транспортных решений для этой проблемы, как уже было сказано, не предполагается. Значит, единственный логический выход из ситуации, который найдет мэрия - организует на этой территории платную парковку. А следом начнется массовое паркование в окрестных зюзинских и чертановских дворах.

Кроме того, мне кажутся сомнительными предложение втиснуть гостиницу туда, куда ее предложено втиснуть, а также строительство эстакады по ходу Балаклавского проспекта, над пересечением с Чертановской улице. От эстакады совершенно точно будут задыхаться жители домов на Балаклавском по обе стороны от перекрестка.

В общем плюсы этого проекта для Зюзино не очевидны, а потенциальные минусы точно есть. Лучше не начинать новое строительство и просто привести в порядок территорию у "Чертановской" в рамках существующих программм благоустройства. А "внебилетные доходы" метро можно повышать и за счет источников - например, за счет повышения доходов от рекламы. А еще лучше паралелльно сокращать издержки, как и положено любой естественной монополии.

Со всеми этими аргументами я и собираюсь прийти завтра на слушания. И вас тоже зову! Приходите! Может быть, даже с совершенно противоположной точкой зрения, но приходите. Высказанное вами мнение чиновники замолчать не смогут - все выступления обязательно включаются в протокол слушаний.

Начало слушаний - 10 декабря в 19.00 в школе по адресу ул. Азовская, д. 41. Лучше приехать минут на 5-10 раньше, чтобы спокойно зарегистрироваться.

Особенно прошу поучаствовать в слушаниях жителей квартала между Черноморским и Балаклавским бульваром! Хоть стройка и будет на другой стороне дороги, ее последствия непосредственно коснутся ваших домов и дворов.

Даты и адреса публичных слушаний для жителей Чертанова и Нагорного висят тут.



Взгляд на вещи
  • jk289

Экспозиция к слушаниям по застройке у метро "Чертановская"

С сегодняшнего открыта экспозиция к публичным слушаниям по так называемому торгово-пробочному транспортно-пересадочному узлу (ТПУ) "Чертановская". Экспозиция - это первая стадия слушаний. Любой житель района может прийти на нее, изучить сам проект и наглядные материалы, а также задать вопросы проектировщикам, которые присутствуют на экспозиции. Кроме того, вы можете оставить письменный отзыв на проект в журнале экспозиции.

Экспозиция по ТПУ "Чертановская" будет работать с 26 ноября по 2 декабря. Время работы:

26-27 ноября - с 12.00 до 20.00
28-29 ноября - с 10.00 до 15.00
30 ноября - 2 декабря - с 12.00 до 20.00

Экспозиция находится в управе Зюзино по адресу улица Каховка, д. 12Б.


Приходите на экспозицию, задавайте вопросы и оставляйте свое мнение! Публичные слушания (которые депутат Мосгордумы от Зюзино Зверев собирается отменить) созданы именно для учета мнения жителей.

С самим проектом ТПУ и его подробным разбором от Ильи Шафранова можно познакомиться по этой ссылке. Обсуждение проекта идет в пабликах Штаба Зюзино и жителей Чертаново.

ТПУ "Чертановская": нужен ли нам пешеходный терминал?

Не успели гражданские активисты нашего района отбить проект строительства торгового центра под видом ТПУ "Нахимовский проспект", как власть объявила о публичных слушаниях по еще одному проекту ТПУ. На этот раз у метро "Чертановская".



Материалы проекта будут выставлены в помещении управы с 26 ноября по 2 декабря, общее собрание участников слушаний назначено на 19 часов 10 декабря в помещении школы №536 (Азовская, 41).

Выставленный на слушания проект состоит из двух файлов.

Проект ТПУ "Чертановская" (утверждаемая часть)
Проект ТПУ "Чертановская"

Советую всем, кто заинтересован, сразу скачать оба файла и сравнить.

Collapse )

Взгляд на вещи
  • jk289

Все на слушания по торговому центру-монстру 14 октября!

Эта панорама хорошо знакома многим жителям Зюзино. Северный выход из метро "Нахимовский проспект" в настоящий момент.



Однако уже через год вид территории вокруг метро может серьезно измениться. В худшую сторону.



На месте двух небольших магазинов "Магнолия" и "Tervolina", вплотную к двум жилым домам может появиться четырехэтажный торговый центр, общей площадью 3 тысячи квадратных метров. Именно такой проект вынесен на публичные слушания в Зюзино под видом "организации транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Нахимовский проспект" ". Кроме торгового центра собственно транспортная составляющая проекта ТПУ сводится к обустройство 50 дополнительных парковочных карманов на Азовской улице и строительству подземного перехода под Нахимовским проспектом.

Внимательно изучив проект (опубликован тут), пообщавшись с представителем компании-проектировщика и местными жителями, лично я пришел к однозначному выводу, что строительство торгового центра - ненужный и откровенно вредный проект, который не только не улучшит, но, напротив, усугубит транспортную обстановку в районе, поскольку:


  • создаст дополнительную нагрузку на парковочное пространство на улицах возле метро и во дворах жилых домов (50 новых парковочных карманов явно не смогут вместить всех посетителей ТЦ, приехжающих к нему на личном автотранспорте).

  • увеличит потоки автотранспорта на Нахимовском проспекте и Азовской улице, т.к. будет являться точкой притяжения транспортных потоков (заторов и пробок в часы пик станет не меньше, а больше).

Кроме того, строительство такого массивного сооружения впритык к жилым домам № 9 корпус 1-2 по Нахимовскому проспекту - это самая натуральная точечная застройка, которая серьезно ухудшит условия проживания для жителей обоих домов.

При этом в проекте ТПУ почему-то отсутствует крайне нужное для местных жителей решение - обустройство наземных пешеходных переходов (со светофором) через Азовскую улицу и Нахимовский проспект. Особенно актуально появление перехода через Азовскую. Сейчас на протяжении 450 метров - от Нахимовского проспекта до Сивашской улицы - через эту двухполосную дорогу нет ни одного наземного пешеходного перехода. Чтобы сходить в магазин или Сбербанк люди вынуждены дважды спускаться и подниматься через подземный переход. Многие и не спускаются и каждый день перебегают дорогу, рискуя попасть под колеса.

Можно ли добиться изменения этого проекта ТПУ, сделав его комфортным для нас, жителей Зюзино?

Да, можно. В среду 14 октября пройдут публичные слушания по проекту ТПУ. Любой житель района может (и на мой взгляд, должен) прийти на слушания и высказать свою точку зрения по поводу четырехэтажного торгового центра, обустройства новых пешеходных переходов и/или любое иное предложение.

Пожалуйста, приходите!

Даже если вы живете в стороне от метро "Нахимовского проспекта". Эти слушания - попытка городских чиновников создать в нашем районе прецедент с продавливанием проекта вопреки позиции местных жителей. Сегодня продавят ненужную стройку у "Нахимовского проспекта", завтра - в вашем дворе. Поэтому приходите на слушания! Начало слушаний - 14 октября в 19.00 по адресу ул. Сивашская, д. 2, корп. 1 (бывшая школа №5).



Если вы сомневаетесь, что ваш приход на слушания и ваше мнение могут что-то решить - не сомневайтесь. Приходите. Два года назад вместе с жителями нам уже удалось остановить проект точечной застройки в сквере на Симферопольском бульваре. Вместе мы сможем остановить и эту попытку.

Завтра, накануне слушаний свою позицию по поводу проекта строительства торгового центра выскажет наш районный Совет депутатов. Проект решения - просить (заблокировать проект замостоятельно у нас, увы, нет полномочий) окружную градостроительную комиссию признать проект нецелесообразным, т.к. нарушаются права жителей соседних домов и владельцев нежилых помещений. Это тот редкий случай, когда в Совете совпадают позиция "Единой России" и независимых депутатов.

14 октября, 19.00, ул. Сивашская, д. 2, корп. 1. Приходите! Зовите на слушания ваших соседей!

PS. Большое спасибо Марине из дома 9, корп. 1 за наглядные картинки по проекту строительства ТЦ в начале поста!

PPS. Уважаемые журналисты, пожалуйста, приезжайте на слушания тоже! Будет многолюдно и интересно.

Карта межевания

Уже второй год в нашем районе проходят публичные слушания по проектам межевания. Накопилось много информации – как сами проекты, так и подробности их прохождения по инстанциям. Разбираться в этой информации стало весьма затруднительно, тем более что на сайте префектуры ЮЗАО она хранится в не самом удобном виде. Поэтому я решил создать яндекс-карту и собрать на ней всю доступную информацию по межеванию каждого квартала.

Вот что получилось (карта кликабельна).

Карта межевания

Синим цветом на карте выделены кварталы, по которым слушания по межеванию прошли. Фиолетовым – те, по которым слушания прошли, но проекты межевания на сайте префектуры отсутствуют. Желтым – те, по которым слушания происходят сейчас или начнутся в ближайшее время.

К сожалению, не удалось найти информацию по кварталу у метро "Нахимовский проспект", ограниченному этим проспектом, Симферопольским бульваром, улицами Азовской и Сивашской. Этот квартал попал под межевание первым, государство пыталось за счет урезания придомовых территорий и вырубки сквера выделить земельный участок под коммерческое строительство, но жители воспротивились, и при поддержке муниципального депутата Константина Янкаускаса наезд был отбит. Однако окончательного варианта проекта межевания, который бы закрепил за жителями квартала их землю, я не нашел. Кто знает – поделитесь!