Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

Пешеходные переходы через Старобалаклавскую

По южной границе района Зюзино проходит Балаклавский проспект. Когда-то это была узкая улица, застроенная пятиэтажками. Но к Олимпиаде-80 на краю Битцевского леса был построен конноспортивный комплекс "Битца", а и туда понадобилось доставлять толпы болельщиков. Проспект был расширен – сначала (в 1979 г.) на участке от Севастопольского проспекта до КСК "Битца", а затем, в 1988 г., и на оставшемся участке. При этом новая широкая проезжая часть была проложена несколько южнее прежней, а та осталась как дублер, местный проезд без названия. Между старой и новой проезжими частями на рубеже 80-х и 90-х годов были построены 17-этажные жилые дома. Вот как выглядело это место в 1989 году (фото с сайта pastvu.com):



На переднем плане – перекресток Симферопольского бульвара и старой Балаклавки. Новая Балаклавка чуть левее, ее на картинке не видно.

Collapse )

Публичные слушания: торговый центр "Азовский" и ТПУ "Нахимовский проспект"

Активные жители нашего района уже привыкли к тому, что их приглашают на публичные слушания по межеванию то одного, то другого квартала.
Сейчас межевание жилых кварталов вроде закончено, и настала очередь общественно-деловых объектов.
В октябре 2015 г. состоятся публичные слушания по двум объектам.

  1. Проект межевания квартала по Азовской улице, где находятся два объекта: ТЦ "Азовский" и спорткомплекс "Кимберли-Ленд". Информационные материалы будут представлены с 1 по 7 октября в помещении управы (Каховка, 12Б) в рабочие дни с 12 до 20, в выходные с 10 до 15 часов. Собрание участников слушаний состоится 15 октября в 19 часов в здании спорткомплекса "Кимберли-Ленд". Сам проект здесь. В сущности это фиксация уже существующего положения. Но возникает вопрос: каков статус территории автостоянки перед ТЦ "Азовский". Этот земельный участок с кадастровым номером 77:06:0005016:76 не вошел ни в данный проект межевания, ни в предыдущий, по жилому кварталу у метро "Каховская". Если это территория общего пользования, то почему за стоянку взимется плата? Если участок у кого-то в собственности или в аренде, то почему для ТЦ "Азовский" сказано "доступ к участку осуществляется с Азовской улицы через территорию общего пользования"?

  2. Проект планировки ТПУ "Нахимовский проспект". Информационные материалы будут представлены с 1 по 7 октября в помещении управы (Каховка, 12Б) в рабочие дни с 12 до 20, в выходные с 10 до 15 часов. Собрание участников слушаний состоится 14 октября в 19 часов в помещении школы №1279 (Сивашская, 2, к. 1). Проект лежит здесь. Как водится, под видом ТПУ строится торговый центр. Для пассажиров общественного транспорта планируется только одно улучшение: подземный переход через Нахимовский проспект, который действительно нужен. Но! Про этот переход говорится словесно много раз, на картинках изображена зона его расположения, но нигде ни на одной схеме я не нашел выход из него на северную сторону проспекта. Будет или нет? Хотелось бы внести ясность.

Если вас интересует, что будет с нашим районом через 5, 10, 20 лет - приходите на слушанья!

Велодорожка на Каховке включена в схему развития городской велоинфраструктуры

Спешим сообщить вам, что наш велопробег ВелоКаховка, который состоялся 24 мая, принес первые результаты. Муниципальному депутату района Зюзино Константину Янкаускасу пришел ответ из Департамента транспорта города Москвы на его обращение по вопросу обустройства велодорожки на Казовке, направленное незадолго до нашего велопробега.
Проект велодорожки от метро "Новые Черемушки" до метро "Варшавская" (Профсоюзная-Наметкина-Каховка-Чонгарский), предложенный "Штабом Зюзино", включен в существующие перспективные схемы развития велоинфраструктуры в срок до 2020 года. Конечно, скажет кто-то из вас, все это лишь обещания, а 2020 год пока настолько далек, что о сменяющих друг друга "планах" через пять лет никто и не вспомнит.


Мы, однако, не намерены долго радоваться письму Департамента и будем следить за тем, чтобы наша инициатива в итоге реализовалась сначала на бумаге, а затем - на дорожном полотне.
Кстати, о дорожном полотне и его ширине. В комментариях к нашему отчетному посту о велопробеге 24 мая несколько наших читателей (и, надеемся, сторонников) выразили опасения: "Вы своими велодорожками хотите отобрать у пешеходов тротуар!".

Здесь нужно кое-что рассказать о разделении компетенций государственных учреждений и инстутов гражданского общества. "Штаб Зюзино" - это объединение инициативных граждан, которое обобщает проблемы районной инфраструткуры и направляет определенные предложения или требования в органы власти. Сегодня вполне очевидна проблема одновременного комфортного передвижения пешеходов и велосипедистов на Каховке. Оставлять улицу в прежнем виде невозможно: требуется четкое разделение зон для разных участников движения! Так вот, цель Штаба Зюзино - донести эту проблему до органов власти с тем, чтобы последние не только заложили велождорожку в свои проекты развития, но в своих проектах обеспечили каждому участнику движения на улице свою комфортную ширину. А улицы по нашему веломаршруту как раз повзоляют это сделать разными способами, в том числе путем безболезненного расширения тротуаров до нужной для пешеходов и велосипедистов ширины. В любом случае, это - задача скорее квалифицированных инженеров-проектировщиков, получающих за это зарплату, нежели гражданских активистов. Мы же со своей стороны постараемся обеспечить контроль соблюдения всех нормативов в интересах как пешеходов, так и велосипедистов.

Благодарим всех жителей города, которые принимают участие в наших инициативах! И сегодня мы снова рады сообщить, что вы делаете не зря. Следите за обновлениями Велокаховки Вконтакте - уже не за горами новое мероприятие, о котором сообщим вам чуть позже!

ВелоКаховка. Как это было

24 мая состоялся велопробег от метро "Новые Черемушки" до метро "Варшавская". Главная цель велопробега - добиться велодорожки вдоль улиц Профсоюзная, Намёткина, Каховка и Чонгарского бульвара, которая бы связала 3 района. Мы уже подробно писали о необходимости этой велодорожки и о том, какие шаги "Штаб Зюзино" предпринял, чтобы она появилась (1, 2). Если вы ещё не подписали наше обращение в Дептранс - самое время это сделать!

(без названия)

Здорово, что наша инициатива породила бурную дискуссию в комментариях к постам. Велоскептики привели много аргументов против, и пользуясь случаем, остановлюсь на главных возражениях.
1. "Вы хотите отнять тротуар у пешеходов". Наше предложение направлено в Дептранс как в орган власти, который имеет средства, полномочия и квалификацию (ну, в идеале) для того чтобы провести профессиональную экспертизу возможности проложить велодорожку по маршруту. Мы не хотим отнимать тротуар у пешеходов, проезжую часть у автомобилистов или уничтожать газоны - мы хотим, чтобы был разработан проект перепланировки улицы, на которой будет место и машинам, и велосипедам, и пешеходам, и газонам. В европейских городах, которые сейчас являются велостолицами мира, тоже были скептики и проблемы, но властям как-то удалось приспособить улицы и для велосипедистов, хотя многие из них в 2-3 раза уже Каховки и прилегающих тротуаров.
2. "Велосипедистам не место в Москве". То же самое говорили в свое время скептики из Амстердама, Парижа, Берлина, Пекина и многих других городов. Вы игнорируете тот факт, что число велосипедистов, например, в Зюзино с каждым годом растёт и, наверное, ждёте заголовков в газетах типа "ШОК! Велосипедист задавил бабушку!", "Дети под колёсами велосипедов!!!", "Автомобиль сбил 10 велосипедистов за раз!!!". Мы предлагаем не ждать этих заголовков, а организовать условия для того, чтобы никто никому не мешал и все спокойно передвигались по улицам. Многие мифы убедительно развенчал Аркадий Гершман, который написал по нашей просьбе три поста о месте велосипеда в городе (1, 2, 3).
3. "При этих руководителях города ничего не получится, будет распил и вредительство". Так почему-то всегда говорят люди, которые возмущаются оппозиционной деятельностью "Штаба Зюзино" и которые ни разу не принимали участие ни в агиткампаниях (например, летом 2013 года), ни в сборе подписей за или против чего-то, ни в наших очень конкретных и адресных проектах благоустройства Зюзино. Распил можно раскрыть и придать огласке, глупости - исправить или предотвратить. У многих людей вызывает раздражение любая активная деятельность, которая напоминает им о собственных лени и безразличии, они считают, что всё получится само собой и они тут вообще не при делах, - с этим мы сталкиваемся постоянно, к сожалению.

Итак, примерно 45 велосипедистов (кто-то присоединился по ходу велопробега) поучаствовали в ВелоКаховке. Наверное, кого-то испугал дождик, который пошёл за час до старта, но сам велопробег прошёл отлично, и погода не подвела.



Готовимся к старту у метро "Новые Черемушки"

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

Едем!

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

(без названия)

Финиш на Чонгарском бульваре

(без названия)

(без названия)

(без названия)

Спасибо всем участникам и организаторам ВелоКаховки! "Штаб Зюзино" сработал как настоящая команда и смог организовать велопробег, который может положить начало хорошей традиции коллективных действий велосипедистов Зюзино, Нагорного и Черемушек! Мы с Борисом Гурылевым выступили идейными вдохновителями и координаторами всего процесса подготовки и проведения велопробега, Глафира Родионова отвечала за визуальную часть (см. другие её работы), Константин Янкаускас с женой Олей писали официальные обращения и посты, Виктор Фещенко снялся в видеоролике, помогал с организационными моментами и участвовал в самом велопробеге, Галя Конончук сделала фото велопробега для этого поста, Илья Шафранов нарисовал схему маршрута, Дима Верховых и Светлана Кондратьева также помогали с организацией, Сергей Галченков с супругой присоединились к велопробегу. Отдельное спасибо Евгению Донцову за видеоролик.

Особая благодарность профессиональному велосервису Becycle, студии творческого развития SunBeamMusic, кафе Подъезд и зюзинской Рюмочной за размещение плакатов и флаеров велопробега, а также за распространение информации о нём в соцсетях.

Ивент ВелоКаховки продолжает свою жизнь, подписывайтесь на него или следите за специальным разделом на сайте "Штаба Зюзино"!

Межевание в Зюзине: продолжение

Как выяснилось, в нашем районе происходит межевание не четырех, а целых 10 кварталов!
Вот они на карте.

Межевание 2

Сами проекты лежат здесь.
Оповещения о публичных слушаниях – здесь (по проектам с 1 по 4) и здесь (по остальным проектам). Там же написано, где и когда будут проводиться собрания участников слушаний.
Что это такое и зачем это надо – объяснено здесь.
Сейчас все 10 проектов представлены в управе нашего района по адресу Каховка, 12Б. Можно оставить свои предложения-замечания в журнале (для каждого проекта свой журнал), и проектировщики обязаны будут их рассмотреть и либо принять, либо дать мотивированный отказ.

UPD. Слушания по проектам 1 – 4 прошли.
По остальным проектам – место и время проведения собраний.
Проекты №5, 9 и 10: 22 декабря (понедельник), школа №1279 (Одесская, 13)
Проект №6: 23 декабря (вторник), школа №554 (Болотниковская, 47)
Проекты №7 и 8: 24 декабря (среда), школа №524 (Балаклавский просп., 32а), а не институт физкультуры, как было объявлено ранее.
Время начала собраний по всем проектам – 19 часов.


  • greshin

Ответы управы на предложения "Штаба Зюзино" по благоустройству

На днях пришли ответы из управы тем жителям, которые поучаствовали в проекте "Штаба Зюзино" по благоустройству нашего района. Илья Шафранов во вчерашнем посте сделал обзор полученных им ответов, ниже - реакция управы на мои предложения.

1.
photo_7

photo_5

Этот съезд для колясок уже почти сделали, но качество работы оставляет желать лучшего - съезд довольно узкий и нет перил. Посмотрим, может, все-таки сделают этот съезд как следует.

photo

Collapse )

Вот такие ответы из управы я получил. Не могу сказать, что доволен ими, но теперь понятно, в чем можно рассчитывать на управу, а в чем нельзя.

Если вы хотите поддержать деятельность "Штаба Зюзино", сделайте небольшое пожертвование на печать нашей газеты! Номер Яндекс.Кошелька: 410011453744342. Подробнее о сборе средств читайте здесь.

  

Чонгарский бульвар в двух районах.

Оригинал взят у ugar2000 в Чонгарский бульвар в двух районах.
Для меня Чонгарский бульвар начинается от станции метро "Каховская". Для кого-то он там заканчивается согласно нумерации домов. Но я начну нашу прогулку с середины, ну, почти с середины, от пересечения с Симферопольским бульваром. Этим летом усилиями людей доброй воли Чонгарский был реконструирован.



Collapse )